Одни из лучших в мире присадок для повышения эксплуатационных качеств топлива

Инновационные продукты для печного топлива и автомобилей, работающих на дизельном, бензиновом и альтернативном топливе

Присадки к бензиновому и дизельному топливу

Присадки к топливу


Ведущие позиции Afton в области технологии непосредственного впрыска (GDI)

Технология GDI  стремительно развивается, поэтому для достижения успеха на этом динамичном рынке очень важно быть в курсе последних новостей и трендов. Компания Afton Chemical рада представить  штаб-квартиру Afton GD1 — единый центр, который специализируется на всем, что связано с GDI: истории, исследованиях, анализе тенденций, технической документации и одних из лучших в отрасли решений в области присадок для повышения эксплуатационных качеств бензинового топлива.

Нажмите на изображение ниже, чтобы узнать больше уже сегодня.



Присадки для повышения эксплуатационных качеств предназначены для обеспечения эксплуатации транспортных средств и оборудования с расчетными характеристиками за счет поддержания чистоты основных компонентов и удаления нежелательных отложений. Они обеспечивают защиту системы подачи топлива и улучшение топливных характеристик, в результате чего сокращается расход топлива, повышается мощность и приемистость двигателя, при этом сокращается объем выбросов и вредное воздействие на окружающую среду.

Afton Chemical занимает лидирующее положение в сфере разработок присадок для повышения эксплуатационных качеств благодаря ассортименту инновационных продуктов для печного топлива и автомобилей, работающих на дизельном и бензиновом топливе. 

Наша запатентованная присадка Mannich для бензиновых двигателей и технология моющих присадок Greenclean® для дизельных двигателей обеспечивают лучшую в своем классе профилактику нагара. Чтобы максимально повысить эксплуатационные качества топлива, мы комбинируем эти присадки с другими высокоэффективными компонентами, такими как модификаторы трения, противопенные средства и ингибиторы коррозии. 

Но именно уникальный партнерский подход является нашим отличительным качеством. Мы объединяем наши знания и понимание ситуации со знаниями наших клиентов для создания и предоставления решений, которые помогут им в достижении бизнес-целей.

Наши специалисты обладают навыками в самых различных областях, включая опыт научных исследований и разработок, проектирования и производства автомобильной техники и компонентов:

Производительность в реальных условиях — Мы предоставляем нашим клиентам поддержку в виде важной, актуальной на рынке и независимой информации о различных эксплуатационных характеристиках, включая расход топлива, восстановление мощности и сокращение выбросов. Мы формируем данные по результатам демонстрации и проверки эксплуатационных качеств, проводя различные испытания, в том числе стандартные и нестандартные промышленные испытания на собственном испытательном оборудовании и индивидуальные испытания по внутренним протоколам, разработанным Afton, и, конечно, привлекаем общепризнанные сторонние лаборатории для независимой оценки. 

Понимание моторных технологий — Наши тесные рабочие взаимоотношения с ведущими производителями оборудования во всем мире означают, что мы понимаем проблемы, с которыми они сталкиваются сегодня, и что наши решения в области присадок продолжат соответствовать представлениям наших клиентов о технологии будущего. 

Понимание рынка и потребителя— Мы объединяем наш мировой опыт в поддержке ведущих брендов с целевыми исследованиями для анализа покупательского поведения и конкурентных рынков.  Это помогает нам определять потенциальные тенденции и возможности для наших клиентов. 

Понимание нормативно-правовых требований и специфики отрасли — Afton уже много лет сотрудничает со многими международными отраслевыми ассоциациями и регулирующими органами, которые устанавливают стандарты качества топлива и определяют методики испытаний для проверки качества и эксплуатационных свойств топлива. 

Такая вовлеченность в сочетании с нашей командой экспертов и инновационными технологиями позволяет нам рекомендовать оптимальные решения для ваших задач, и предоставлять всестороннюю поддержку в достижении ваших бизнес-целей.

Afton разрабатывает одни из лучших в мире присадок к дизельному топливу, бензину и альтернативным видам топлива для улучшения эксплуатационных качеств автомобиля, которые помогают вам добиться своих целей, например представить конкурентоспособный продукт для увеличения своей доли рынка или продукт премиум-класса для усиления позиций бренда.

Мы вступаем в эпоху, когда благодаря новым данным промышленных испытаний систем непосредственного впрыска (GDI) повышается значение присадок в обеспечении чистоты бензинового топлива и эффективности двигателей, и штаб-квартира  Afton GD1 — это именно то место, где вы узнаете больше о GDI и о том, чем Afton может вам помочь.

Охватывая весь путь топлива «от НПЗ до заправочной станции», мы предлагаем присадки для повышения октанового и цетанового числа, а также для улучшения смазывающей способности, если речь идет о малосернистом топливе. Кроме того, наша линейка присадок для систем распределения обеспечивает защиту от коррозии и повышение удельной электропроводности топлива, что позволяет вам ежегодно осуществлять безопасные и выгодные поставки миллионов тонн топлива, соответствующего предъявляемым требованиям.

На всех этапах — от нефтеперерабатывающих заводов, терминалов и поставок до обработки груза и смесителей — у нас есть то, что вам нужно.

Просмотреть все Присадки к топливу Технические описания

Просмотреть все Присадки к топливу Технические описания

Часто задаваемые вопросы

Просмотрите ответы на общие вопросы об отрасли и узнайте больше о специализированных решениях Afton.

  • Стандартным методом определения цетанового числа дизельного топлива является метод ASTM D613, в котором применяется методика Объединенного комитета по исследованию топлива (CFR). Процедура, разработанная в 1941 г., определяет цетановое число дизельного топлива путем сравнения качества его воспламенения и аналогичных показателей двух эталонных смесей с известным цетановым числом в одинаковых условиях эксплуатации. Для применения данного метода требуется одноцилиндровый двигатель CFR, работающий в определенных условиях, и шкала цетановых чисел, построенная с использованием двух эталонных образцов топлива. Хотя метод ASTM D613 применяется на протяжении многих лет, сама процедура занимает много времени и характеризуется ограниченной точностью. Кроме того, для нее требуются опытные специалисты.