Aditivos para el sistema de transmisión
Los aditivos para transmisión de Afton Chemical fueron desarrollados para las transmisiones de tipo automáticas (ATF), de variación continua (CVT), de doble embrague (DCT) y para las manuales. Nuestros aditivos también se emplean en diversos engranajes automotrices y aplicaciones fuera de carretera.
Ponemos nuestra experiencia a sus órdenes para satisfacer sus necesidades de fluidos para transmisión con la tecnología más reciente o para encontrar los productos DEXRON®-VI, MERCON® V y JASO más costo efectivos.
Al hacerlo, utilizará tecnologías reconocidas por empresas de primer orden mundial como GM, Ford, Daimler, VW, Porsche, BMW, Mitsubishi y Allison.
Nuestra línea de aditivos para transmisión también incluye aditivos para aceites de engranajes diseñados para optimizar el rendimiento de las transmisiones manuales y de eje trasero. Nuestros aditivos están formulados para satisfacer necesidades específicas de calidad, rendimiento, comerciales, compatibilidad con aceites básicos, responsabilidad medioambiental y eficiencia de costo.
Afton también tiene capacidad para cumplir con los requisitos de vehículos fuera de carretera. Ofrecemos a nuestros clientes aditivos universales STOU y aditivos específicos para transmisiones de tractores agrícolas, vehículos de construcción, minería y forestales (UTTO/TO-4).
Conocimiento inigualable
Al trabajar con fabricantes de equipos originales (OEM) tales como Mack, Ford, Daimler y Volvo, hemos acumulado un conocimiento del sector y una capacidad tecnológica inigualables. Volcamos esta experiencia en ayudar a los proveedores a satisfacer los requisitos actuales de los OEM en materia de cambio extendido, eficiencia del combustible y estabilidad de la temperatura.
Gracias a estos contactos con OEM y a nuestros miles de millones de kilómetros de experiencia en sistemas de transmisión, Afton Chemical está en condiciones de satisfacer todos los requerimientos de ingeniería, económicos o de mercado, presentes y futuros.
Afton Chemical posee un amplio programa de desarrollo de nuevos productos y de investigación de componentes en materia de aditivos para el sistema de transmisión. Las iniciativas actuales incluyen las siguientes:
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Nuevos fluidos de DCT que incorporen el rendimiento ante la fricción de los ATF y la mayor resistencia antidesgaste de un MTF
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Tecnología de aditivos de eje trasero de nueva creación que ofrece una eficiencia del combustible mejorada e intervalos de cambio extendido
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Nueva tecnología de transmisión manual que ofrece cambio extendido con una mejor resistencia a la oxidación y al desgaste
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Tecnología ATF de nueva generación que presenta mejoras en durabilidad de fricción, economía de combustible y capacidad de torsión
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Nuevos fluidos para CVT con estabilidad mejorada frente a la fricción y con calidad de llenado de por vida
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Tecnología de aditivos para la siguiente generación de maquinaria en aplicaciones fuera de carretera
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Nuevos componentes diseñados para mejorar el rendimiento general de nuestras fórmulas de aditivos para el sistema de transmisión
Mack, Ford, Daimler, Volvo, GM, Daimler, VW, Porsche, BMW, Mitsubishi y Allison son marcas comerciales de sus respectivos propietarios, los cuales no están asociados ni afiliados en modo alguno con Afton Chemical Corporation.
Preguntas frecuentes
Al trabajar con fabricantes de equipos originales (OEM) tales como Mack, Ford, Daimler y Volvo, hemos acumulado un conocimiento del sector y una capacidad tecnológica inigualables. Volcamos esta experiencia en ayudar a los proveedores a satisfacer los requisitos actuales de los OEM en materia de cambio extendido, eficiencia del combustible y estabilidad de la temperatura.
Gracias a estos contactos con OEM y a nuestros miles de millones de kilómetros de experiencia en sistemas de transmisión, Afton Chemical está en condiciones de satisfacer todos los requerimientos de ingeniería, económicos o de mercado, presentes y futuros.
- Los fluidos de transmisión automática (ATF) que cuentan con licencia de los fabricantes de equipos originales (OEM) están equilibrados para ofrecer protección a TODAS las piezas de la transmisión, independientemente del material del que estén compuestas (p. ej., acero, plomo, latón, cobre, plástico, etc.). Las pruebas de ATF aseguran que el fluido no interactúe negativamente con ningún material presente en la transmisión.
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Los Fabricantes de equipos originales (OEM) requieren que los fluidos para la transmisión automática (ATF) se formulen para proteger transmisiones específicas. Es la mejor forma de lograr el equilibrio adecuado de fricción, resistencia al desgaste, resistencia a la oxidación, control de aireación y durabilidad. Todas estas consideraciones se tienen en cuenta a la hora de formular un ATF que optimice el rendimiento y ayude a maximizar la vida útil de la transmisión.
Dado que el ATF tiene un impacto sobre cada uno de los cientos de componentes de la transmisión, los OEM emiten licencias a las empresas de aditivos y productoras de aceites, para aquellos fluidos que, tras una evaluación rigurosa, han aprobado. -
El mercado de los fluidos de transmisión automática (ATF) ha cambiado significativamente a lo largo de los años. En otras épocas, la mayoría de los requisitos de transmisión de los vehículos quedaban cubiertos con un único fluido de transmisión. No obstante, los sistemas de transmisión se han vuelto mucho más complejos y también las opciones de fluidos para protegerlos. Los fabricantes de equipos originales (OEM) tienen en cuenta una serie de especificaciones y parámetros de rendimiento diferentes antes de aprobar un ATF.
Vender únicamente productos ATF aprobados proporciona a los mezcladores la oportunidad de competir directamente en el complejo mercado de los ATF, y además les ofrecen una ventaja competitiva sólida en relación con las empresas que venden productos no aprobados.