Additifs d’amélioration de conductivité
Les additifs d’amélioration de conductivité Afton peuvent permettre d’atteindre les exigences de réduction de décharge statique pour les carburants à faible teneur en soufre.

Les additifs d’amélioration de conductivité Afton Chemical augmentent efficacement la conductivité du diesel à très faible teneur en soufre (Ultra-Low Sulfur Diesel, ULSD) et de l’essence à très faible teneur en soufre (Ultra-Low Sulfur Gasoline, ULSG).

Carburants à faible teneur en soufre

Le taux de soufre a été réduit globalement pour améliorer les émissions des véhicules et permettre des systèmes de traitement avancés. Les processus d’hydrodésulfuration en raffineries réduisent le taux de soufre, mais provoquent également une baisse des caractéristiques de conductivité du carburant fini. Ceci est dû à l’élimination des types polaires naturellement présents par ce processus de raffinage largement répandu.

Des précautions particulières sont nécessaires, lors du transport de carburant ULSD par des opérations de chargement alternatif. Ces opérations peuvent entraîner des problèmes de sécurité en raison de la capacité du carburant diesel à faible teneur en soufre à décharger l’électricité statique et de la présence possible d’une phase vapeur inflammable.

Dans un certain nombre de pays, des niveaux de conductivité minimale pour le carburant ULSD ont été définis pour minimiser le risque d’explosion dû à la décharge statique. Ces niveaux sont atteints grâce à l’utilisation d’additifs améliorant la conductivité tels que HiTEC® 4546.

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